Описание
Первый в мире атомный ледокол 'Ленин' был построен в СССР в 1956-1959 гг. Его создание, ставшее эпохальным событием в области мирного использования атомной энергии, было далеко не случайным. В послевоенные годы в Арктике стали активно развиваться новые очаги промышленности и добычи полезных ископаемых: Норильск, Печорский угольный бассейн, газовые месторождения Таймыра, промышленный Чаун-Чукотский район и др. Для вывоза сырья и обеспечения всем необходимым заполярных городов и поселков нужно было резко поднять грузооборот Северного морского пути, продлить навигационный период, обеспечить проводку большегрузных судов. Чтобы решить эти задачи, были необходимы мощные ледоколы-лидеры. В этот период во всем мире стремительно развивалась атомная энергетика.
В 1954 г. в США была спущена на воду первая в мире атомная подводная лодка 'Наутилус'. В этом же году в Обнинске начала работать первая в мире атомная электростанция. Вскоре ученые и инженеры стали задумываться о применении атомной энергии на надводных кораблях и судах. 'Предстояло создать компактную ядерную энергетическую установку, обладающую высокой мощностью, хорошей управляемостью и живучестью в тяжелых условиях качки, вибрации и ударных нагрузок, с обеспечением радиационной безопасности при работе как в открытом море, так и в портах, при минимальном весе биологической защиты, изготовить уникальное энергомеханическое оборудование, высокопрочный корпус корабля, осуществить почти полную автоматизацию процессов управления, регулирования и контроля энергетических систем', - писал В. И. Неганов.
В июне 1960 года ледокол вошел в первое соприкосновение со льдами Карского моря и показал высокую ледопроходимость, близкую к расчетной, и замечательные маневренные качества. Не будет преувеличением сказать, что, несмотря на свои значительные размерения, корабль даже в тяжелых льдах обладает поворотливостью портового буксира.
За 30 лет работы в Арктике атомоход провел во льдах 3740 судов и прошел расстояние, в три с лишним раза превышающее путь от земли до луны и более чем в 30 раз превосходящее длину окружности земли по экватору. Многие операции, осуществленные 'Лениным', навсегда вошли в историю освоения Арктики. Сегодня это уникальное судно установлено в качестве музея на вечную стоянку в Мурманске.
Об истории создания, устройстве и эксплуатации атомного ледокола 'Ленин' рассказывается в предлагаемой читателю работе.
Об авторе:
Кузнецов Никита Анатольевич родился в 1978 г. в г. Ленинграде. Кандидат исторических наук. Ведущий научный сотрудник Отдела военно-исторического наследия Дома русского зарубежья им. А. Солженицына.
Участвовал в экспедициях в Арктику (в том числе на 'Михаиле Сомове' в 2009-2010 гг.), Антарктику, кругосветном плавании барка 'Седов'. Автор более 200 научных и научно-популярных публикаций. Действительный член Русского географического общества.
Вам может быть интересно:
-
5,58 €
-45%
10,15 €
-
4,59 €
-45%
8,35 €
-
16,47 €
-45%
29,95 €
-
48,59 €
-45%
88,35 €
-
12,54 €
-45%
22,80 €
-
15,59 €
-45%
28,35 €
-
31,24 €
-45%
56,80 €
-
28,42 €
-55%
63,15 €
-
51,23 €
-45%
93,15 €
-
53,98 €
-55%
119,95 €
-
27,03 €
-45%
49,15 €
-
34,88 €
-55%
77,50 €
-
63,69 €
-45%
115,80 €
-
62,91 €
-55%
139,80 €
-
21,34 €
-45%
38,80 €
-
57,28 €
-45%
104,15 €
-
16,67 €
-50%
33,35 €
-
14,38 €
-45%
26,15 €
-
109,53 €
-45%
199,15 €
-
19,44 €
-45%
35,35 €
-
48,29 €
-45%
87,80 €
-
21,89 €
-45%
39,80 €
-
58,19 €
-45%
105,80 €
-
25,74 €
-45%
46,80 €
-
54,64 €
-45%
99,35 €
-
69,27 €
-45%
125,95 €
-
29,78 €
-45%
54,15 €
-
38,77 €
-45%
70,50 €
-
15,29 €
-45%
27,80 €
-
11,44 €
-45%
20,80 €