Нет товаров

Определить Доставка

0,00 € Итого, к оплате:

Оформить заказ

Товар добавлен в корзину

Количество

Итого, к оплате:

Товаров в корзине: 0. Сейчас в корзине 1 товар.

Стоимость:

Стоимость доставки Определить

Итого, к оплате:

Продолжить покупки Оформить заказ

Меню

Цена снижена! Самолеты-«ганшипы» во Вьетнаме: Главный калибр «спецназа» американских ВВС

Увеличить

Самолеты-«ганшипы» во Вьетнаме: Главный калибр «спецназа» американских ВВС

Артикул 05507359

Состояние: Новый товар

Во время Вьетнамской войны 1965–1973 гг. за грузовиками Вьетконга по маршрутам снабжения тропы Хо Ши Мина охотились практически все типы американских самолетов

Подробнее

отправка в течение 12-17 рабочих дней

Отправить другу

Отправить другу

Самолеты-«ганшипы» во Вьетнаме: Главный калибр «спецназа» американских ВВС
Во время Вьетнамской войны 1965–1973 гг. за грузовиками Вьетконга по маршрутам снабжения тропы Хо Ши Мина охотились практически все типы американских самолетов

Получатель: :

Вашего друга зовут ^* :

Адрес электронной почты Вашего друга ^* :

^* Обязательные поля

или Отмена
Печать

Характеристики

Автор	Никольский М.
Серия	Война и мы. Авиаколлекция
Переплет	твердый
Оформление	частичная лакировка
Язык издания	русский
Возрастные ограничения	12+
Год издания	2022
ISBN	978-5-04-159131-1
Страниц	208
Формат	26x20.5x1.5 см
Бумага	офсетная
Иллюстрации	цветные и ч/б иллюстрации

Описание

Во время Вьетнамской войны 1965–1973 гг. за грузовиками Вьетконга по маршрутам снабжения тропы Хо Ши Мина охотились практически все типы американских самолетов – от реактивных «Фантомов» до противопартизанских «Бронко», но 70% уничтоженных транспортных средств записали на свой счет самолеты-«ганшипы». Стрелково-пушечное вооружение на них устанавливается поперек фюзеляжа вдоль одного борта (такое расположение орудий, действительно, вызывает ассоциацию со старинными парусниками – gun ship’ами). Характер операций спецподразделений ВВС США резко отличался от тактики применения армейской авиации и оказалось, что для боевых действий такого рода больше всего подходят самолеты с невысокой скоростью полета, оснащенные, однако, весьма сложной бортовой аппаратурой. Первый «ганшип» (AC-47) был переоборудован из транспортного самолета С-47. В 1967 г. начались испытания еще более мощного АС-130, созданного на базе транспортного самолета С-130 «Геркулес».